Beaumontův blog » Novinky z Wlkohradu V.

6. 10. 2009

Vážení zákazníci,

v návaznosti na zařazení prvku „Guru“ do příplatkové výbavy našeho typu Gofl VI (zde) si Vám dovolujeme zaslat doplňující kapitolu do Vašeho „Návodu k použití vozidla (DAS FAHRZEUG)“. Zařaďte ji prosím mezi stránky 738 a 739. Děkujeme.

Funkce příplatkového prvku výbavy GURU (dále jen „Guru“):
- Guru je v podstatě schopný všeho.
- U základní motorizace Gofl 1.4 zvyšuje v případě potřeby výkon a pružné zrychlení vozidla pomocí zabudovaných šlapátek. Díky tomu je možno plynule akcelerovat na nejvyšší (pátý) rychlostní stupeň již od rychlosti ca. 50 km/h až do maximální rychlosti (která závisí na momentálním fyzickém stavu Guru, hmotnosti vozidla a na tom, jestli neupadnou šlapátka). Velmi výhodné je využít přídavný výkon Guru v dlouhém táhlém stoupání, čímž je možno se akcelerací vyrovnat i teoreticky silnějším vozidlům (tedy pokud by na to nestačilo už Vaše sebevědomí dané vlastnictvím vozu Gofl VI.)
- Ve vhodných okamžicích jízdy podporuje Guru řidiče vozu Gofl VI. cíleně volenými motivačními výkřiky jako „Alternativy neexistují!“ či „Ano, je to HYPERmainstream!“ případně rychlým roztáčením modlitebního mlýnku opakujícího „hyper-main-stream-hyper-main-stream-hyper-main-stream“ až do zblb… až do dosažení dostatečné motivace řidiče vozu Gofl VI.

Zacházení s Guru:
- Guru může bydlet ve Vaší garáži. Vzhledem k mimořádně nízké spotřebě se snadno může živit svépomocí ulovenými hlodavci. Přespávat může ve voze - ostatně proto jsou v interiéru vozu Gofl VI. použitý drahé a těžké měkčené plasty i tam, kde by to jinak bylo naprosto na ho… zbytečné. Tak je zajištěno, že Guru neutrpí otlačeniny.
- Dovolujeme si pouze upozornit, že pokud po delším pobytu Guru v garáži náhle otevřete vrata této garáže, to co uvidíte se Vám pravděpodobně líbit nebude a rozhodně (na rozdíl od názoru rozšířeného mezi světovou odbornou veřejností, zejména na Mostecku) se Vám to NEBUDE podobat (tedy alespoň v to ve Vašem zájmu doufáme).

Upozornění:
- Při spatření vozidel některých ~~konkurenčních~~ (alternativy neexistují!) značek, zejména jihoevropských a asijských, může u Guru dojít k prudké alergické reakci.

Komentáře: 37

[1] prekladys, 6. 10. 2009 8.49

ten můj dostal jakousi strupatou vyrážku, co s tím? v návodu jsemm nic nenašel. můžu použít benzínový čistič nebo ho mám raději přivézt?

[2] kukino, 6. 10. 2009 11.15

[1]

že ty jsi parkoval u supermarketu vedle nějakýho Brava? Na ně bacha, to jsou bacilonosiči!

[3] prekladys, 6. 10. 2009 11.37

[2] kukino
ale kde, přesně podle návodu na dlouhý táhlý - vyhlíd jsem si oběť, jak se to sakra jmenovalo, mušle, sépie… tak nějak, fuj. manželka vedle předčítala, a když to bylo na mý úrovni, tak jsem se do toho pořadně obul. ale bylo to líp rozjetý nebo ten ubožák zná zdejší blogy, co já vím, zkrátka bylo to na horizontu dřív než já. sejmul jsem to až na druhý straně kopce. no a tam se mu udělala ta vyrážka…

[4] Alessio, 6. 10. 2009 13.57

:-D

[5] Perun, 6. 10. 2009 14.00

Sehr schöne! Den Fahrzeug je tedy na metál, Beaumonte

[6] kukino, 6. 10. 2009 14.02

[3]

hmm, tak to fakt nevím co to mohlo být. Jak přemýšlím tak přemýšlím, vychází mi z toho jedině Oktávka na prémiové naftě TDI. Vidíš, už ani na vlastní rodinu se člověk, pardon GURU, nemůže spolehnout

[7] StillBorn (SB), 6. 10. 2009 20.02

:D:D ty jedeš “Alternativy neexistují!” skvělé jako vždy! Palec nahoru

[8] Beaumont., 6. 10. 2009 21.01

[1] prekladys: No jasně, to bude ta alergická reakce, jak se píše v poslední větě v návodu.
Obvykle pomůže několik dní izolace v garáži, přikládání měkčených plastů z palubní desky na postižená místa a opatrné seškrabávání strupů hranou ozdobné koncovky výfuku (pozor, pouze při vypnutém motoru!).